據(jù)航空業(yè)分析公司Cirium的數(shù)據(jù)：全球航空業(yè)經(jīng)歷了接近4年的時間，終于在今年10月初，全球航班總運(yùn)力正式恢復(fù)到疫情之前的水平。
Cirium的數(shù)據(jù)顯示，全球航空的每周運(yùn)力在2020年1月份開始斷崖式下滑，同年5月觸底；隨后緩慢恢復(fù)，一直到2023年10月初，全球周運(yùn)力才正式抵達(dá)2019年同期的水平。
不過，這還只是航班運(yùn)力的恢復(fù)，因?yàn)橹袊鋈刖呈袌鲞€有待進(jìn)一步的復(fù)蘇，目前不少航空公司還面臨各方面的挑戰(zhàn)。國際航協(xié)預(yù)測，今年全球航空業(yè)利潤只有2019年同期的40%不到，商旅復(fù)蘇尤為緩慢。OAG數(shù)據(jù)則顯示，今年9月，中國到北美的客運(yùn)量只有疫情前的10%。
